Inoiz modan ez dagoen zerbait bizikletak dira. Pandemiak iraun bitartean, taldeko kirolak egiteko mugak ezarri ziren, eta erabiltzaile askok eragozpenak jarri zituzten garraio publikoak erabiltzeko orduan; hori dela eta, iaz inoiz baino eskatuago zeuden. Haurrentzako erabilera egokia sustatzeko, Baraka Bike txirrindulari taldea mugikortasun seguruko jardunaldiak egiten ari da adingabeentzat, hirian eta errepidean zirkulatzeko aholkuak emanez.
«Bizikletak autonomia eta askatasun sentsazioa ematen dizu. Eguneroko arazoetatik aldentzeko modu bat ere bada «, hausnartu du Julen Monedero Baraka Bike elkarteko ordezkariak. Bizitzako garai desberdinetan agertzen den pasioa da, baina gehienetan oso gaztetatik hasten da praktikatzen. «Ia mundu guztiak umetan erabiltzen ikasten du, batetik entretenimendu gisa eta baita mugitzeko modu gisa ere», adierazi du. Hain azkar hastearen abantaila, «Haurrak belakiak direnean», teknika «zerbait naturala bihurtzen da». «Agian, hazi ahala, ez dira kirol bakar batean zentratuko, eta jarduera gehiago garatuko dituzte, baina duela lau urte hasi ginenetik, gure esperientzia da txirrindularitza praktikatzen hasten diren neska-mutilen % 80k horrekin jarraitzen duela hazten den heinean», uste du.
Seme-alabak kirolean sartu nahi dituzten gurasoentzako lehen aholkua ekipamendu egokia erostea izan behar da. «Ia guztiek egiten duten ohiko akatsa kasko merke eta oinarrizko bat erostea da. Uste dut hobe dela % 20 edo % 30 gehiago gastatzea eta pisatzen ez duen zerbait hartzea, baina zurruntasun eta sendotasun onarekin «, esan du Monederok. «Ondo erreparatu behar zaie uhalei, eta ondo doituta eraman behar dira, solte baino finkoago gera dadin. Bestela, eroriko batean ihes egingo du eta ez du ezertarako balioko «, gaineratu du.
Bizikletaren egoerari ere erreparatu behar zaio, eta, batez ere, segurtasun-elementuei. «Haurrek ez dute erreparatzen eta bizikleta erabiltzen jarrai dezakete, nahiz eta arazoak sortu, baina balaztak, batez ere hirian, funtsezko elementuak dira», azpimarratu du. Pneumatikoen presioa – Hobe trakzioa hobetzeko txikia bada –, ziztada, besoko, txaleko edo elementu islatzaile eta deigarrien aurrean ordezko kitak eramatea beti, baldintza guztietan ondo ikusteko modukoak izan daitezen, ura edukitzea eta eskuak erorketetarako eskularruekin babestea beste gomendio garrantzitsu batzuk dira. «Bizikletari berari dagokionez, bakoitzaren aurrekontuaren araberakoa da, baina gama ertain-baxuko batek balio dezake», adierazi du.
Espaloia erabili
Zirkulatzeko orduan, hasten direnek «ahalik eta mugatuen joan behar dute eskuinera». «Errepideak markatzen dituen abiaduretara joan behar da, baina txikiak badira espaloira jo dezakete. Kasu horretan, ona da txirrin bat edukitzea, hurbiltzen ari garela ohartarazteko eta gurutzaketak edo egoera gogaikarriak saihesteko. Era berean, oso abiadura txikian joan behar dute, oinez doan pertsona baten antzera «, ohartarazi du klubak.
Bide-seinaleak eta oinarrizko zirkulazio-arauak ezagutzea, bizikletarekin nahikoa erraztasuna izateaz gain, ezinbestekoa da hirian zehar ibilaldiak egin aurretik. Orduaren eta ibilbidearen arabera, seinaleztapen-argiek – Gorriak atzealdean eta zuriak aurretik – Segurtasun-plus bat ematen dute.
«Taldean joateko estuegiak diren espazioetan erritmoa motelago doanak jarri behar du. Haurrak ondo egiten ari dela jakin behar du «, azaldu du Monederok, eta, horregatik, ikuskatzailearen aurrean joatea aholkatzen du, eta hark aurretik datorrena ere ikusi ahal izatea. «Gertu egon behar dugu, zuzendu eta itota ez iristeko oso zorrotzak ez diren ibilbideak aukeratu behar baditugu ere», zehaztu du. Hori bereziki garrantzitsua da mendiko ibilbideei aurre egiten zaienean. «Txikienekin bide berdeak dira onenak, oso desnibel gutxi dituztelako eta hor ez direlako hainbeste agortuko», arrazoitu du. Horretarako, hobe da ibilbideak planifikatzea.
Mugikortasun seguruari buruzko ikastaroek, Barakaldoko Udalarekin batera Landabekoko bide-segurtasuneko pistan eskaintzen dituenak, gazteei bizikletaren zizarea sartzen ere laguntzen dute. «Lehen urteetan, izena eman duten adingabeen kopurua bikoizten joan gara, eta gaur egun 80 inguru ditugu», adierazi du bozeramaileak. Pandemia testuinguru batean, bizikletak sasoian jarraitzen duela erakutsi du.
